負載特性是電機將電能轉化為機械輸出功率的*基本的特性。被測電機通過聯軸器連接外加負載TA/TB系列負載頭。然后運轉電機，TA/TB負載頭提供設定的恒定穩定的負載扭矩或轉速，進行測試并將扭矩、轉速數據傳輸到控制器，同時電力分析儀同步測試被測電機的電參數（電壓、電流、功率），將數據傳送到控制器； 所有的數據通過控制器傳輸到電腦后，生成相應的特性曲線和表格，以便分析和查看電機測試數據。

給被測電機提供的負載扭矩通常需要將PID設置到*優狀態。更改被測電機時，用戶必須更改P(比例控制) I(積分控制)和D（微分控制），這樣的優化需要測試人員豐富的知識和操作經驗。DMC-3控制器消除了PID設置的必要性。只需正確的連接電機和電機軸到測功機，設置測量點，點擊測試就可以獲得測試數據，操作簡單，重復性好。

該控制器用于電機負載特性、 齒槽和轉矩脈動測試系統。此系統為電腦化測試系統，打開專用測試軟件，就可以進行操作、存儲和數據處理。

DMC-3 控制器

菅原TA/TB測功頭使用高精度可靠的磁滯剎車器。負載扭矩檔位從5m.Nm—100N?m共14種。Sugawara 的高轉速、高精度測試頭在電機測試領域具有特殊的地位。

TA/TB 負載扭矩測功頭

我們使用日本橫河電力公司的WT1800E高精密電力分析儀來測量電壓和電流等參數。WT1800E提供1MHz寬帶,可用于各種高頻率驅動之電機測試，并具備6通道可用于測試驅動器的前端和后端電參數，評估效率等。

WT1800E 高精度電力分析儀 (日本橫河電力公司)

• PID自調節
  根據我們一家的轉矩控制方法，DMC-3控制器消除了PID設置的必要性。只需設定測試點的扭矩值或轉速值，即可進行精密的閉環控制。
• ****的高速測功機
  我們制造的高精度的磁滯剎車器達到****的高轉速；例如，型號100mN?m測功頭的空載轉速可達40000rpm。
• 易于調節的電機標準夾具 MMJ系列
  菅原標準夾具都是通過激光進行平行校對的，所以用戶可以方便進行電機連接，不用擔心不同軸問題。將測試電機放置在型號為MMJ的夾具的V型槽上，適當調節，使電機出軸與測功頭的軸對軸，然后使用聯軸器進行連接即可。
• 高精密 六通道電力分析儀
  使用日本橫河WT1800E高精密電力分析儀或CT互感器，用戶可以**的測量電流的范圍從幾毫安到200A。*大可使用六通道，能同時對電機的驅動器效率等進行評估。

齒槽轉矩特性，在不通電的情況下，測試電機旋轉360°，測量轉矩和旋轉角度關系；
轉矩脈動特性，在通電的情況下，測試電機旋轉360°，測量轉矩和角度的關系。
為了設計高品質的電機，齒槽轉矩和轉矩脈動必須減少到非常低的水平，以減少震動。
在我們的系統中，被測電機連接到測試儀的軸上，然后以1rpm速度穩定旋轉測量電機旋轉0-360°的特性，測試解析度為0.1°。我們有相當豐富的經驗和專業知識來制造聯軸器和精密夾具，以適用于各式各樣的電機（客制化測試夾具）。
此外，這套系統也可以測試步進電機定位扭矩和保持扭矩。

該控制器用于電機負載特性、 齒槽和轉矩脈動測試系統。此系統為電腦化測試系統，打開專用測試軟件，就可以進行操作、存儲和數據處理。

DMC-3 控制器

ATM型 轉矩儀是專門設計用于測試小型電機的齒槽轉矩和轉矩脈動。高靈敏的扭矩和角度傳感器，測試精度達0.1°；我們的這套系統也可以測試步進電機定位扭矩矩或保持扭矩。
我們提供七種型號，從ATM-R5MN 0.5 mN?m 至 ATM-100 mN?m 。可以和 TA/TB測功頭共用一個控制器。

ATM/ATV 齒槽扭矩和轉矩脈動測試系統

• 專業設計的高靈敏度的扭矩傳感器
  齒槽轉矩逐漸減小時往往很難**的測量。我們的高靈敏度的扭矩傳感器采用特殊的設計能夠**的測量微小齒槽扭矩范圍內的所有小扭矩，包括精密測量上升的扭矩值和下降的扭矩值。
• 立式安裝測量，操作方便
  特殊立式設計的扭矩傳感器減小測試時軸承應力的影響，減少了機械損失；此外，還大大的提高了對軸的精度。
• 精密的專用電機測試固定夾具
  我們有著豐富的電機夾具設計經驗，根據電機的類型和扭矩值范圍我們可以設計專用的精密夾具（客制化）。